Ремонт стартеров и генераторов / Cоветы по ремонту стартера и его особенности / Ремонт стартера своими руками

Ремонт стартера своими руками

 Стартер автомобиля представляет собой довольно сложную конструкцию. По-сути, это электродвигатель, который осуществляет первичную прокрутку коленвала двигателя с целью его последующего запуска. Основные детали стартера - это естественно сам электродвигатель, бендикс и втягивающее реле. Вот эти три основных компонента и принимают непосредственное участи в работе стартера.

Если, конечно, Вы мастер на все руки, то ремонт стартера, для Вас не будет сложной задачей. Трудности, которые могут возникнуть на пути ремонта - это снятие и установка стартера. Дело в том, что на некоторых моделях автомобилей, стартер расположен в таком месте, что для его снятия приходится не только поднять машину на подъемнике, но еще и разобрать половину автомобиля. Поэтому лучше всего, ремонт стартера доверить специализирующимся на этом организациям, тем более, что ремонт этого агрегата со снятием и установкой, обойдется Вам совсем недорого.

Но если Вы все-таки решили осуществить это безнадежное предприятие сами, то первое, что необходимо сделать - это правильную диагностику неисправности. Существует три основных моментов, указывающих на ту или иную неисправность стартера. 

• повернув ключ зажигания Вы слушаете тишину
• при повороте ключа зажигания слышен щелчок, но двигатель не прокручиввается
• при повороте ключа зажигания слышно как вращается стартер на повышенных оборотах, но двигатель не проворачивается

Начнем с последнего. Он самый простой. Бендикс. Шестерня стартера не входит взацеп с двигателем. 

Первая неисправность требует нескольких дополнительных проверок, а именно: проверить сам замок зажигания, исправность реле стартера, проводки. Ну на всякий случай можете проверить уровень заряда аккумулятора, но хотя в этом случае при повороте ключа зажигания в положение "зажигание" не загораются индикаторы на панели приборов, либо при повороте ключа в положение "запуск" индикаторы притухают. Так вот, если все в порядке, то плавно переходите к ремонту стартера. Тут причин много. Неисправно втягивающее реле и не происходит замыкания контактов стартера, окисление контактов внутри стартера, либо сам электродвигатель (тут причин много: ротор, статор, щетки). Приблизительно то же самое характерно и для второго случая, когда слышен щелчок.

Напуганы? Тогда в сервис. Будет гораздо быстрее, да и запчасти для стартера искать самому не нужно.

МЫ ВЫПОЛНИМ ЛЮБОЙ РЕМОНТ СТАРТЕРА В КРАТЧАЙШИЙ СРОК.

Еще советы по ремонту